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奮戰(zhàn)一季度 實(shí)現(xiàn)開門紅丨馬尾造船兩艘LNG雙燃料汽車滾裝船同日開工 項(xiàng)目建設(shè)按下“加速鍵”
發(fā)布來源：宣傳辦公室
發(fā)布時(shí)間：2025-02-17
繼東南造船實(shí)現(xiàn)一船交付三船開工后，2月17日，福建船政旗下馬尾造船建造的7500車位LNG雙燃料汽車滾裝船（XSI463O）、4200車位LNG雙燃料汽車滾裝船（MW467-2）同日順利開工，在福建船政內(nèi)形成爭先創(chuàng)優(yōu)、你爭我趕的良好態(tài)勢。
7500車位LNG雙燃料汽車滾裝船總長199.9米，垂線間距離195.6米，型寬38米，型深14.8米，設(shè)計(jì)吃水8.65米，最大吃水10米。該船推進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)成單機(jī)單槳，采用LNG雙燃料主機(jī)、單艏側(cè)推、電動(dòng)RORO系統(tǒng)，貨艙設(shè)13層車輛甲板。主要用于裝運(yùn)包括重型卡車在內(nèi)的各型車輛及包裝類危險(xiǎn)品，并且能夠在11、12和13層甲板上運(yùn)輸以氫氣和天然氣為燃料的新能源車，入級ABS船級社。
4200車位LNG雙燃料汽車滾裝船總長177.8米，垂線間長174.2米，型寬33.4米，型深13.55米，設(shè)計(jì)吃水8.4米，最大吃水8.65米，由Deltamarin公司設(shè)計(jì)，入級DNV船級社。該船建成后主要在歐洲、地中海和黑海運(yùn)營，用于裝運(yùn)各種滾裝貨物和非滾裝貨物，如汽車、卡車在內(nèi)的各型車輛及包裝類危險(xiǎn)品，并且能夠在10、11和12甲板上（或在指定甲板上）運(yùn)輸以氫氣和天然氣為燃料的新能源車。